火车上的电线，主要作用是 将电能传送给火车。这些电线被称为接触网导线，它们通过受电弓与火车车头直接连接，将电能输送到机车，从而驱动火车前进。接触网是沿铁路线上空架设的特殊输电线路，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等部分组成，其电压通常为27.5kV或更高。

电力机车的供电方式是通过列车上方的一个受电弓与接触网接触完成供电。电力机车顶上有两个受电弓，一般只用运行方向靠后面的一个，因为火车车厢没有这个接触设备。电力机车将电能引入后，会利用劈相机将其分成三相电，供给三项电动机工作，从而牵引列车前进。

高铁的电线系统称为接触网，电压为2.75万伏，通过受电弓将高压电输送到机车，然后通过车轮和铁轨的接触传递到铁轨上，最后再回流到变电所。这种电线系统是高铁运行的关键部分，确保了列车的动力来源和稳定运行。