总建筑面积达10.4万㎡

国内单体最大的机场货站

位于金湾区的

珠海空港国际智慧物流园

有新进展

3月18日

成功完成国内货站全流程演练

为正式运营奠定了坚实基础

项目各方正全力冲刺

力争国内货站于4月初投用

此外，由该物流园部分区域改造的

珠海机场国际货运口岸

预计今年5月底建成

未来，该物流园

将全面承接珠海机场航空货运业务

进一步提升区域物流枢纽功能

和小金一起看看

珠海空港国际智慧物流园

是国家发改委和民航局公布的

第一批民间资本参与民航建设的

八大项目之一

该项目由

珠海航空城物流有限公司投资建设

地处珠海机场西侧

总建筑面积达10.4万㎡

是国内单体最大的

“多层结构+智能化”的机场货站

其中

货站楼建筑物整体为两层

▼

▌一层

主要用于国内进出港、国际进出港的陆侧货物中转、分拨以及国际快件货物的查验等操作；

▌二层

主要用于国内国际及跨境电商货物存储。

此次演练模拟了货物经该物流园从珠海空运至北京的进出港流程。14时30分，随着两辆装载总重300公斤货物的货车驶入物流园，覆盖进出港全业务链的演练正式开始。工作人员严格按照流程操作，从卸货、收运安检到装卡出仓，每一个环节都井然有序。

小金了解到，为配合珠海机场改扩建工程，机场现有货站将拆除，并转场至空港国际智慧物流园内。此次进行演练的国内货站总建筑面积1.745万㎡，设有6条货物安检通道和1条工作人员通道。

该国内货站已于2024年12月通过民航专业工程验收，此次演练后将向民航局申请行业验收。待行业验收通过后，珠海机场现有货站将转场至空港国际智慧物流园内，机场的货运保障能力也将由原来的5万吨/年提升至13.6万吨/年。

珠海航空城物流有限公司
董事长 吴永强

从收货到上机，我们将实行全流程信息化管理，比如用电子运单、电子签章、云端存档等取代传统的人工交单模式，从而提升货物信息的流转效率。

此外

物流园未来还计划引入

物流机器人和AI视频监控等

智能化技术

进一步打造高效智能的现代物流体系

小金从现场了解到

珠海机场国际货运口岸项目

正在紧锣密鼓推进中

该项目由

原空港国际智慧物流园部分区域

改造而成

预计于今年5月底完成建设

吴永强

随着国内货站完成转场，结合未来国际货运口岸的开通，这里将依托区位优势探索打造港澳航空货物的集货中心，进一步提升区域物流枢纽功能，助力粤港澳大湾区航空货运网络的完善与发展。

珠海机场

金湾区相关负责人

金湾正积极打造粤港澳大湾区西部海空枢纽，空港国际智慧物流园的启用和珠海机场货运口岸的开通，将使人流、物流、资金流、信息流加速向金湾汇集。

未来，珠海空港国际智慧物流园将联结港澳及珠三角地区主要机场，发挥桥头堡的地缘优势，在珠江口西岸打造大型综合航空货运枢纽。物流园规划的港澳机场卫星货站就是通过港珠澳大桥实现“陆空联运”，将内地的货物快速分拨至香港、澳门机场，形成“东进东出、西进西出”的物流新格局。例如，货物抵达珠海后，可通过卡车经港珠澳大桥直达香港机场转运全球，显著降低企业物流成本。

而作为全国少有的同时拥有机场、港口、综合保税区的行政区，金湾区将通过物流园强化“双港一区”联动，加速从交通枢纽向经济枢纽转型，成为大湾区西部海空门户。

接下来

金湾区将继续为项目建设提供

优质服务保障和要素支撑

助力珠海机场成为

珠江口西岸航空货运枢纽

期待项目早日投入使用！